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Come si leggono i codici pneumatici

Il pneumatico riporta sulle sue fiancate (oltre al nome del produttore e al modello della copertura) una vera e propria carta d’identità, infatti vi sono una serie innumerevole di scritte e marcature, che hanno bisogno di un vero specialista per esserne comprese.

La prima marcatura dei codici pneumatici che salta all’occhio e che viene osservata principalmente dall’utente finale è sicuramente quella che riguarda la sezione del pneumatico e del cerchio. Ad esempio se vi è la dicitura 185/60 R 14 che indica la sezione geometrica del pneumatico, vuol dire che:

Esempio: 185/60 R 14

  • 185 è la larghezza del battistrada in millimetri
  • 60 è il rapporto di sezione, corrispondente al 60% dell’altezza diviso la larghezza
  • R sta a significare struttura radiale della carcassa

Subito dopo la misura vi sono altre due sigle: esempio 185/60 R 14 82 H

  • 82 sta ad indicare l’indice di carico, cioè il peso massimo che può sopportare il singolo pneumatico (vi è un’apposita tabella corrispondente).
  • H indica il codice di velocità, pari a 210 km/h (anch’essa rilevabile tramite apposita tabella).


Tabella codici di velocità del pneumatico


La codifica completa

Sigle di conformità e sicurezza dei codici pneumatici

Nei codici pneumatici le sigle che identificano il pneumatico come conformità all’utilizzazione sono rispettivamente marcate con le seguenti diciture:

D.O.T. (Dipartment of Transport) è l’omologazione dei paesi americani. Vi è una combinazione alfanumerica (lettere + numeri), che identifica anche lo stabilimento di produzione e la data di nascita del pneumatico.

E è la lettera che identifica l’omologazione europea, a fianco alla E deve esserci anche un numero che identifica il paese della CE che ha concesso l’omologazione (Es. E3 corrisponde all’Italia).


D.O.T. del pneumatico, omologazione americana (con matricola)

Etichetta pneumatici e grado di qualità delle gomme

Da novembre 2012 diviene obbligatoria per ogni pneumatico l’etichettatura che riporta il grado di qualità del prodotto in termini di:

  • trazione e frenata
  • rumorosità
  • risparmio carburante

La novità è stata introdotta dal Regolamento Europeo 1222/2009.

I gradi di qualità per esempio del risparmio o consumo di carburante sono classificati dal grado A (migliore) al grado G (peggiore), così come la trazione sul bagnato (grado A migliore, grado G peggiore).

La rumorosità in decibel riporta il valore, che comunque deve essere rispettato entro tali limiti per non inquinare acusticamente. Quindi l’etichetta è un elemento in più per l’utente finale circa la scelta del prodotto in termini di qualità.


Esempio di etichetta obbligatoria pneumatici per la qualità delle gomme in vigore da novembre 2012

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11 Comments

  • Paolo ha detto:

    Salve
    Vorrei chiedere se un pneumatico con la sola scritta DOT può circolare in Italia/europa oppure deve recare gli altri codici che identificano la produzione e la data di fabbricazione.
    Se la risposta è affermativa vorrei chiedere in base a quale norma il pneumatico marcato DOT è riconosciuto equivalente a quello europeo marcato E
    Ringrazio
    Paolo

  • Gianni ha detto:

    Buonasera.
    Ho acquistato pneumatici con indicato
    DOT DM2N JJ1R
    senza le classiche cifre che indicano la data di produzione.
    Devo preoccuparmi o tale indicazione è compresa nei codici su riportati ?
    Un grazie anticipato e distinti saluti.
    Gianni

  • francesco ha detto:

    Grazie delle informazioni, chiare e dettagliate

  • Alessandro ha detto:

    Salve ho acquistato dei pneumatici con sigla DOT ked5 ahe ma non riesco a risalire all anno di fabbricazione? Potere aiutarmi?
    Grazie

  • Salvatore ha detto:

    Ho acquistato recentissimamente gomme 4 stagioni on line, done il DOT è DVB1, ma non riesco a risalire all’anno e mese di produzione. come sarebbe possibile a risalire alla sua nascita?.
    Grz. per l aiuto.
    Un saluto

  • Antonio ha detto:

    ho comprato un pneumatico roadstone con 205/55/r16
    DOT JJ8K…. COME SI INTERPRETA?CHE ANNO E’?
    grazie

  • Giovanni Lattanzi ha detto:

    Il nuovo sistema di codifica, introdotto nel 2000, adotta 4 cifre. Le prime due indicano la settimana dell’anno in cui è stata prodotto e le seconde due l’anno (esempio: 1210 signifca 12 esima settimana del 2010).

  • Franco ha detto:

    Tra il cambio di un pneumatico estivo ed uno invernale è meglio cambiare anche la valvola?

  • Franco ha detto:

    E’ possibile leggere la data di produzione del pneumatico? se sì, massimo di quanto può essere vecchia la gomma rispetto alla data d’acquisto?

  • ilario ha detto:

    buongiorno, il mio libretto indica come pneumatico omologato il 185/55 r15C 88t. se dovessi montare questo pneumatico privo della lettera C sarei sanzionabile? in caso di sinistro? grazie

  • giovanni ha detto:

    Buonasera,
    volevo ringraziarla per le ottime e precise informazioni.
    grazie
    saluti
    Giovanni

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